胆子很小的奇瑞这次要来真的
时间：2025-05-28 18:17:39 编辑：翡翠原石网 访问：461
6万级车型上智驾，你敢信吗？，尹同跃说：“奇瑞的智能化，胆子小但步子稳。用户的安全比商业噱头更重要。”6...尹同跃在发布会上断言：“下一个20年，奇瑞要吃智能化的‘饭’。”这场发布会...
芯片上车：闯入英伟达和高通的舒适区|海斌访谈，这在奇瑞整体销售中是很小的比例，2024年单年该公司销售汽车超过260万辆。...新时代是芯片企业的机会，而跨国芯片企业迟早要作出抉择。
奇瑞董事长尹同跃亲测：雷军余承东把我这六十多岁的老汉逼出来了，量很小。做品牌一直是我们的梦想，先要学会做车，做好车，做老百姓买得起的车...我做汽车做四十多年，越做胆子越小，在技术创新是大胆的，花钱是很奢侈的公司，...
保时捷女掌掴：4个做人的江湖智慧，你千万要记住，第一、出来横，迟是要还就来分析，此保时捷女自己本身属于违反交通法的...其实你胆子小得很。有本事的话，你敢用你的配剑来刺我吗？如果不敢，就从我的...
奇瑞汽车总是“起个大早，赶了晚集”？尹同跃：我们的胆子很小，“我们的理念一直都是投入很大，我们的胆子很小。我们投入了大量真金白银，投入...我觉得做得很及时，奇瑞的企业安全标准要比国标严苛得多，也全得多。”尹同跃称...
奇瑞汽车总是“起个大早，赶了晚集”？尹同跃：我们的胆子很小，“我们的理念一直都是投入很大，我们的胆子很小。我们投入了大量真金白银，投入...我觉得做得很及时，奇瑞的企业安全标准要比国标严苛得多，也全得多。”尹同跃称...
尹同跃：奇瑞只能算“世界500大”，“世界品牌500强”是下一目标，创新投入的胆子很大，应用时的胆量却很小。”他提到，奇瑞在做完基础研究后，在...当然，近年来随着行业形势的变化，尹同跃和奇瑞坚持的低调人设，似乎也在逐渐...
奇瑞汽车总是“起个大早，赶了晚集”？尹同跃：我们的胆子很小，无独有偶，在前段时间的一场访谈中，尹同跃表示，奇瑞做一个平台一般要用6年...我觉得做得很及时，奇瑞的企业安全标准要比国标严苛得多，也全得多。”尹同跃称...
谁说油车不智能，“老汉”尹同跃不同意，但相比新势力，在过去很长一段时间，奇瑞在智能化上的打法并不激进。2022年9...技术一定要有前瞻性，提前布局。”比如，奇瑞部署了天穹计算中心，技术算力达...
芯片上车：闯入英伟达和高通的舒适区|海斌访谈，这在奇瑞整体销售中是很小的比例，2024年单年该公司销售汽车超过260万辆。...新时代是芯片企业的机会，而跨国芯片企业迟早要作出抉择。
比创新重要奇瑞在安全上认死理，就连奇瑞小蚂蚁车型，都使用了同级唯一的全铝车身，C919大飞机同级的航空级...以此来保护用户的隐私安全。同时，奇瑞十分注重健康安全，其内饰材料远高于...
尹同跃：奇瑞只能算“世界500大”，“世界品牌500强”是下一目标，创新投入的胆子很大，应用时的胆量却很小。”他提到，奇瑞在做完基础研究后，在...当然，近年来随着行业形势的变化，尹同跃和奇瑞坚持的低调人设，似乎也在逐渐...
年销超300万辆比亚迪折射新能源汽车发展史，顺利完成了王传福年初定下的比亚迪要成为第一大汽车制造商的目标，也夺得了...太阳能技术我胆子很小，我根本不会去豪赌。"一位经济学家告诉汽车十三行，...
奇瑞汽车总是“起个大早，赶了晚集”？尹同跃：我们的胆子很小，“我们的理念一直都是投入很大，我们的胆子很小。我们投入了大量真金白银，投入...我觉得做得很及时，奇瑞的企业安全标准要比国标严苛得多，也全得多。”尹同跃称...
“胆子很小”的奇瑞，这次要来“真”的！，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，奇瑞“胆子很小，把安全作为底线”。目前，奇瑞已经布局主动安全、电池安全、救援安全、碰撞安全等七大安全层面。今年...