安全的自动驾驶离我们还有多远

时间：2025-10-24 19:11:00  编辑：翡翠原石网  访问：630

青年早新闻｜2025年北京市积分落户今日8时正式启动申报规模保持6000人，地方性法规先试先行安全的“自动驾驶”离我们还有多远“司机可以全程0接管”“买车就相当于请了代驾”“用户可以一边开车一边开会”……从2024年开始，在不少...

智能驾驶≠自动驾驶！“智驾”什么时候安全？，其本质是帮助驾驶员提高行车安全性和便利性，而非真正意义上的自动驾驶或无人...工业和信息化部副部长辛国斌就自动驾驶的话题发言提出，工信部将加快自动驾驶...

美国放宽对自动驾驶汽车的安全要求，美国交通部24日宣布放宽对美国厂商研发制造自动驾驶汽车的部分安全要求，以...美国交通部长肖恩·达菲在声明中说：“我们的新标准将减少繁文缛节，以便更接近...

智驾险：从“附加”到“标配”还有多远，“我们公司目前的智驾险主要保障两个部分：一是为人工智能系统发生无法控制的...新技术和新模式的推广，离不开保险护航。自动驾驶逐步走向落地，也对智能驾驶...

防范自动驾驶技术风险筑牢公共安全防护屏障，安全检查制度指定期检查自动驾驶卡车的硬件设备、软件系统以及网络运行情况的流程和方法；安全培训制度指系统化的安全知识、技能培训，以保障相关人员掌握必要...

智驾险：从“附加”到“标配”还有多远，“我们公司目前的智驾险主要保障两个部分：一是为人工智能系统发生无法控制的...亟待标准出台释放市场需求新技术和新模式的推广，离不开保险护航。自动驾驶...

量产进程加速！小马智行第七代自动驾驶车辆广深开跑，全天候的无人驾驶。第七代系统的快速落地，离不开小马智行此前深厚的技术积累...让安全、舒适、便捷的自动驾驶技术进入每一个人的日常生活。

工业和信息化部：加快自动驾驶系统安全要求强制性标准研制，持续提升电动汽车安全水平。加快组合驾驶辅助系统和自动紧急制动系统等强制性标准制修订，修订车道保持辅助系统标准，推动倒车辅助等标准研制，提升驾驶辅助...

无人配送规模化商用还有多远，不少电商巨头、自动驾驶公司、科技公司纷纷加入这场“地面+低空”的立体化竞逐...大规模商用还有多远？围绕上述问题，《经济参考报》记者采访了多家企业相关负责...

高通宣布收购Autotalks，以推动V2X部署、增强道路安全并提高自动驾驶和交通效率，并增强下一代汽车辅助驾驶和自动驾驶领域先进安全特性和卓越体验的开发。“...此次收购是我们持续努力的战略性一步，旨在进一步推进面向网联和自动驾驶汽车的...

无人配送规模化商用还有多远，不少电商巨头、自动驾驶公司、科技公司纷纷加入这场“地面+低空”的立体化竞逐...大规模商用还有多远？围绕上述问题，《经济参考报》记者采访了多家企业相关负责...

共享出行的下一场社会革命，在自动驾驶中开启，作为自动驾驶的产物更要兼顾稳定与安全，否者一旦出事，将在市场上引起强烈的...请作者与我们联系。•AI产业新媒体;•澎湃新闻科技榜单月度top5;•文章长期“...

智能驾驶不等于完全自动驾驶，但要求驾驶员全程参与驾驶。L2级为部分自动驾驶，车辆基本具备掌握驾驶权的...而《自动驾驶系统安全技术要求》等CSAE团体标准则细化了功能安全与预期功能...

美国放宽对自动驾驶汽车的安全要求，近日，美国交通部宣布放宽对美国厂商研发制造自动驾驶汽车的部分安全要求，以...美国交通部长肖恩·达菲在声明中说：“我们的新标准将减少繁文缛节，以便更接近...

特斯拉FSD在美德等国面临安全指控自动驾驶承诺屡次跳票，特斯拉的“完全自动驾驶”在美国和德国等地面临安全指控。在欧洲等主要市场，特斯拉销量急剧下滑，被同行赶超。多重不利因素下，2月26日，特斯拉市值跌破1...