发改委回应高铁站周边开发问题大城市初期开放重点控制在2公里以内

时间：2025-05-10 02:02:53  编辑：翡翠原石网  访问：850

高铁、地铁项目收紧!发改委回应:高铁线路标准要看客流密度，其中高铁近3.8万公里.发展改革委新闻发言人孟玮在发布会 借鉴城市轨道交通开发模式,加强土地综合开发,既有可开发用地

高铁站 飞机场 轻轨 对城市发展到底有多重要?发改委有话说!，人们买房最注重城市的未来发展,而其中高铁对城市的发展影响尤为重要!那么高铁站对城市发展到底有多重要?发改委有话说!

【关注】禹州高铁新城的未来发展会怎样?发改委:严禁借高铁车站周边开发名义,盲目搞城市扩张 !，大城市初期应重点开发新建高铁车站周边2公里以内区域,可适当控制预留远期发展空间,避免摊子铺得过大、粗放低效发展.中小城

发改委:强调城际铁路定位,避免高铁化、地铁化，城市中心城区与周边城镇组团间半小时到1小时通勤网.在粤港澳 新建高铁时速一般在250公里及以上;地铁主要服务中心城区的通

最新!发展改革委回应经济社会发展热点问题，发改委会同6家开发性政策性和商业性金融机构联合印发通知 重点是要坚持问题导向,瞄准关键环节.一是补齐污水处理能力短

住建部、发改委发文:严控高铁站周边区域房地产化倾向，大城市初期应重点开发新建高铁车站周边2公里以内区域,可适当控制预留远期发展空间,避免摊子铺得过大、粗放低效发展.中小城

发改委回应了!永州人的“高铁梦”有新进展，发改委在感谢信中表示,蔡仲光代表提出将广清高铁、地铁18号线延伸至清远北部纳入《纲要草案》的建议非常重要,发改委

广安加快城际铁路、高铁规划建设建议,发改委回应了!，发改委与四川代表团视频连线会议在“云端”召开.这个会议 破解大中城市“更新水平不高”和“钱从哪来”等问题.●聚焦基

发改委等4部委发布高铁站周边区域开发建设指导意见，大城市初期应重点开发新建高铁车站周边2公里以内区域,可适当控制预留远期发展空间,避免摊子铺得过大、粗放低效发展.中小城