自动驾驶技术L2之后是L4还是L3

时间：2025-06-05 06:17:05  编辑：翡翠原石网  访问：456

专访全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣：加快立法保障智驾安全，L3、L4级自动驾驶5年内到来，而且我们能够想象到，未来L3级自动驾驶、L4级无人驾驶等等这些都会比之前想象...验证和安全保障体系已经具备规模化量产部分场景L3级自动驾驶的能力。核心还是...

李彦宏谈自动驾驶：L2之后，率先商用会是L4而不是L3，L2之后率先进入商用的很可能是L4，而不是L3今年，自动驾驶领域的里程碑...因此，他认为L3的普及需要更长的时间。此外，技术进步让自动驾驶泛化能力增强...

直击WAIC2022｜李彦宏谈自动驾驶：L2之后，率先商用会是L4而不是L3，李彦宏判断，L2之后率先进入商用的很可能是L4，而不是L3。因为L2和L4的事故...因此，他认为L3的普及需要更长的时间。他表示自动驾驶技术进步的速度是超预期...

自动驾驶变革进行时L3级别自动驾驶要来了，成为继汽车质量和性能之后的第三大决策因素。L3级别自动驾驶技术市场化应用近...朱西产认为，目前L2+、L3以及L4级别自动驾驶技术的边界愈发模糊，人工智能在...

L3级自动驾驶量产临近高阶智驾概念亟待明确，与目前市场上广泛应用的L2级辅助驾驶相比，L3级自动驾驶有着本质区别。L2级...目前，我国智能网联汽车搭载的均为L2级辅助驾驶，L3级和L4级技术尚处于试点...

小马智行张宁：Robotaxi格局逐渐清晰，L2智驾难以渐进至L4无人驾驶，部分企业称将基于现有量产的硬件来实现L3甚至L4级别的自动驾驶；此外部分原本...和L4自动驾驶趋近。但张宁认为，L2和L4之间，约束条件和及格条件都不一样。“...

李彦宏：自动驾驶L2之后率先进入商用的很可能是L4，在谈到自动驾驶时，李彦宏判断，L2之后率先进入商用的很可能是L4，而不是L3。...认为自动驾驶的技术路线是先实现L2，再实现L3，最后是L4，L5。相关部门的...

卓驭科技陈晓智：预埋L3级硬件深耕极致L2级辅助驾驶，在陈晓智看来，还是应先要把L2级组合辅助驾驶做得足够好，再去落地L3有条件自动驾驶。（CIS）

不对呀，L3不是在抓紧落地吗？监管"自动驾驶",踩刹车与美国松绑，就在在L2辅助驾驶水平上宣布“全民智驾”时，在L4水平上，2025年可能...小鹏也是它的技术合作方。在无人监督的L4自动驾驶商业化领域，美国正在加速反...

小米汽车惨剧证明智驾没用？卖给你L2就不要当L5用，正如小米官网宣传SU7所言：“三年打磨，满怀敬畏之心，十倍投入，自研关键技术...并提醒大家目前还是L2辅助驾驶，没有进入L3、L4自动驾驶时代，更不是L5无人...

小鹏汽车2025Q1业绩电话会高管解读财报，未来，我们将加快从L2+级辅助驾驶向L3、L4级自动驾驶技术的研发，进一步扩大...在上海车展上亮相的第四代机器人“钢铁侠”之后，搭载图灵芯片的第五代模型即将...

广汽发布智能科技品牌“星灵智行”，L3自动驾驶车型将于今年上市销售，2027年，广汽将正式推出面向个人用户的L4无人驾驶车型，技术走向全球市场不难发现，在L3自动驾驶和L4无人驾驶领域的超越，是广汽去年发布“智行2027行动...

对安全的执着，让广汽成为L3自动驾驶时代的引路人，智能化是不可阻挡的行业大势，L2级的辅助驾驶向更高阶的L3级甚至L4级自动驾驶...但从L2到L3，不是简单的技术升级，而是全维度的质变。按照法规的要求，在L3、...

自主品牌“智能化”突围高端市场，备战L3、L4高阶智驾，未来2年的时间里，更高阶的L3、L4级别自动驾驶车型已被一批车企排进量产计划。...而是着眼于L3、L4级别的高阶自动驾驶技术。广汽集团董事长、总经理冯兴亚认为...

争议端到端：是L4自动驾驶终局还是营销盛宴？，L2智能驾驶辅助在技术上升级至L4自动驾驶。《报告》中也显示，因目前技术尚...和L2驾驶辅助不同，L3级以上自动驾驶，事故的责任主体将转移到车辆，这对自动...