车企转型技术问题或许是最不是问题的那个点

时间：2025-05-14 06:01:12  编辑：翡翠原石网  访问：335

对话商汤绝影王晓刚：特斯拉FSD入华，对我们来说是机会点，这是商汤绝影一个机会点，“车企跟我们深度合作，会是在AGI时代取得成功的最佳...车企不需要从头开始。绝影的合作模式跟之前博世跟车厂合作不一样，之前博世是...

上海国际车展全新雷克萨斯ES全球首发，酸溜溜地打字：-不是都说传统车企搞电动转型，就像大象学跳舞，笨重得很吗？...这确实是个值得深思的问题。不过，或许真正的答案，并不在于那些冰冷的技术...

“80后投资人的时代机会，可能不亚于移动互联网”，我最有成就感的点是，我告诉他说，接下来我们所有的资源都会向你匹配，第二，我...能够与车企研发部门共同研究新能源芯片的技术创新。所有这些大型集团的研究院...

氢能源顶层设计落地，但主角或许不是车，锂电池车还是氢燃料电池汽车，说了不算时间回到2010年，那个时候的电动车...即便再想推广氢能源车，本土的那点市场和资金也无法支持技术和产品的持续...

本田日产合并：是复刻强大，还是重现困境？，要比七八家车企的松散阵营更适应激烈鏖战。问题在于，背后真正的推动力何在？...不少拥趸干脆认为“本田和马自达是日系技术导向车企的代表，憨直的理工男形象”...

此刻特朗普最在意的，是万斯副总统的致命沉默，万斯年轻有为，事业顺遂，他是在旧金山的高档咖啡店里回忆过去，而不是在那个“...不过是美国解决自身问题的外溢效应。这或许反映出米尔斯海默所说的“大国...

“干不成，就跳长江！”安徽造车大佬，用29年创造了神话，但是现在专家提到这个问题不符合流程中的验证标准。既然已经下定决心转型...如今的芜湖和奇瑞，已经成了城企共荣的典范。它们已不是当年那个在废墟上搭...

特朗普此刻最在意的，是万斯副总统的致命沉默，万斯年轻有为，事业顺遂，他是在旧金山的高档咖啡店里回忆过去，而不是在那个“...不过是美国解决自身问题的外溢效应。这或许反映出米尔斯海默所说的“大国...

关税博弈下，这个中年有机会成为跳板，一方面，政策组合拳推动新能源转型，吸引众多车企进驻；叠加东南亚矿产宝库等...最后，泰国或许已不再是那个GDP增速破8%的“亚洲小虎”，但这场“中年转型”...

辣评10月合资车企销量：谁将是下一个长安铃木？，而在车市转型的关口，长安铃木又一次成为了先行者，只不过这次是率先“出局...或许，这对于所有合资车企而言是最重要的启示：与其挖空心思依靠“奇技淫巧”...

比亚迪：汽车出口超过是产业转型升级的必然结果，在过去10年的新能源汽车发展当中，车企在技术方面投入很多。应该让世界...尽管如此，车企还是陆续发布了即将推出电动车的消息，其中包括适合...

车企转型技术问题或许是最不是问题的那个点，车企转型技术问题或许是最不是问题的那个点。对于欧美或许是供应链都在是个问题，但是对于，从买零部件然后组装，我相信并不会有什么买不...

此刻特朗普最在意的，是万斯副总统的致命沉默，万斯年轻有为，事业顺遂，他是在旧金山的高档咖啡店里回忆过去，而不是在那个“...不过是美国解决自身问题的外溢效应。这或许反映出米尔斯海默所说的“大国...

氢能源顶层设计落地，但主角或许不是车，技术装备水平不高等问题。相关核心设备依然主要依靠进口，一些关键技术存在短板...即便再想推广氢能源车，本土的那点市场和资金也无法支持技术和产品的持续...

袁锋×杨晓磊：“今天大家玩的是最残酷的淘汰赛”|拾日谈Nova，车企和供应商之间都已经不再是简单的采购关系。如何在新技术新竞争环境下，发展...而不是技术本身的问题？袁锋：不是技术本身的问题。第一步应该是先跟着的...