新能源车险改革提速

时间：2025-06-04 06:36:38  编辑：翡翠原石网  访问：552

经参调查丨新能源车险何以“两头抱怨”，商务部联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》。在相关政策引领下，保险行业协会引导财险公司建立高赔付风险分担机制，上海...

开小米SU7的“鬼火少年”，与新能源车险的残酷物语，今年1月初，金融监管总局、工业和信息化部等部门联合出台《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（简称《意见》）。《意见》除了对降低...

保费增长与亏损压力并存，新能源车险“翻山越岭”丨上市险企年报观察②，新能源汽车提速快、噪音小，行驶过程中外界不易察觉，相对容易出险。种种因素...商务部联合发布了关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见，...

去年新能源车险保费收入1409亿元，新能源汽车提速快、噪音小等因素拉高出险率。三是部分车险价格与车辆使用性质错...商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下...

保费贵、险企亏新能源车险怎样破局，今年1月，金融监管总局等四部门联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，明确要求车企开放维修体系，引导建立高赔付风险分担机制...

投保贵投保难新能源车险如何破局？，新能源汽车提速快、噪音小，行驶过程中外界不易察觉，相对容易出险。三是部分...金融监管总局等4个部门1月24日联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险...

维修费数万、保费翻倍，新能源车险成为车主羁绊！，还有第三方维修渠道的缺失使得4S店垄断定价权，再加上新能源汽车提速快、噪音...工业和信息化部等多部门联合发布了《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量...

车主喊贵、保险公司喊亏，新能源车险怎么了？，今年1月，金融监管总局、工业和信息化部等多部门联合发布了《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，其中就提到，要丰富零部件供给渠道、...

小米SU7事故，新能源车险怎么赔？|财知道，1月24日，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称“意见”），...

车主“喊贵”险企“喊亏”新能源车险如何走出“成长的烦恼”，金融监督管理总局等四部门联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高...“新能源汽车因性能强（如提速快、噪音小、行驶过程中外界不易察觉等）、客群...

破解两难困局推动新能源车险行业健康发展，起步加速明显快于同级别的燃油车，且新能源汽车具有低延迟提速、低动能回收等...工业和信息化部等部门日前印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展...

3000万新能源车主请注意我国首个新能源车险指导意见出台，2020年以来，我国实施车险综合改革，推出新能源车险专属产品，新能源车险业务...新能源汽车提速快、噪音小，行驶过程中外界不易察觉，相对容易出险。这也直接...

保费收入首破千亿元新能源车险能否实现良性循环面临考验，新能源车险市场仍将保持较快增长近年来，新能源车销量涨势迅猛。汽车流通...“部分车主从燃油车换成新能源车后，对车辆的提速、智驾等性能较为陌生，操控不...

新能源车险保费仍较高多方合力破局，针对新能源车险投保难、续保难、保费贵等问题，1月24日，金融监管总局等四部门联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，这也是...

多部门新政护航新能源车险迎变革，金融监督管理总局联合工业和信息化部等多部门，重磅发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，为新能源车险发展按下“加速键”。...