国内主流车企用的都是谁造的芯片
时间：2025-06-03 04:40:10 编辑：翡翠原石网 访问：681
深度融合AI后，小鹏已经不单纯是一家车企了，小鹏却用一场发布会向人们展示——我已经不单纯只是一个造整车的车企了，而是...涵盖了自研的云端和车端大模型、面向大模型开发的AI芯片和底层架构。小鹏云端...
吉利汽车2024年上半年营收首破千亿新能源转型迈向爆发“临界点”，此外，极氪继续开发和迭代维护Mobileye智驾系统，同时，在国内保留Mobileye智...吉利成为行业首个具备“用AI架构造AI汽车”的全体系能力的车企。首款自研7...
车企竞相入局造芯，合作研发或者投资的方式进入芯片领域。车企究竟在造什么芯？图的又是什么？谁...除此之外，在核心芯片领域，主流车企们也相继投资了一批企业。比如上汽集团，...
车圈大佬掀桌子，赔本赚吆喝的“车圈恒大”究竟是谁？，魏建军口中的车圈恒大究竟是谁也许没那么重要，但是车市的确需要进入一个...比亚迪过往的杀手锏就是供应链的优势整合，在电池成本下降、自研芯片和车规级...
2025，车企拼“造人”，不止一位投资人对「定焦One」表示，国内车企涌入人形机器人赛道是必然的。...芯片等部件上是相通的。车企有深厚的硬件供应链资源，以及较强的成本管控能力、...
蓝鲸独家｜车企智驾大战打响后，有头部激光雷达厂称：“爆单了”，三巨头吞掉超9成市场，客户包括国内头部新势力、主流欧美合资车企等等，截至去年12月，禾赛科技已...“我们很多客户目前都是独家供应，但后续随着这些车企起量，可能都会学比亚迪。...
家电企业造芯片，还在被嘲吗？，越来越多的国内企业，开始重视芯片、开始重视国产供应链。我们来看，家电企业...实际来看，家电企业造芯，造的更多的是成熟制程的芯片。但这类芯片，往往就是...
2025，车企拼“造人”，芯片等部件上是相通的。车企有深厚的硬件供应链资源，以及较强的成本管控能力、...国内自动驾驶能力较强的车企，是人形机器人赛道的潜力玩家，因为在商业化打通、...
2025，车企拼“造人”，芯片等部件上是相通的。车企有深厚的硬件供应链资源，以及较强的成本管控能力、...国内自动驾驶能力较强的车企，是人形机器人赛道的潜力玩家，因为在商业化打通、...
车企智驾大战打响后，有头部激光雷达厂称爆单了，三巨头吞掉超9成市场，客户包括国内头部新势力、主流欧美合资车企等等，截至去年12月，禾赛科技已...“我们很多客户目前都是独家供应，但后续随着这些车企起量，可能都会学比亚迪。...
车企自研芯片的背后，巨额投入值不值？，吉利为代表的传统车企，开始在国内市场上掀起一波造“芯”浪潮，2024年俨然...从传统车企在芯片领域布局的情况来看，联合开发似乎成为主流。2021年开始，...
比芯片难度更高！美日全部垄断，企业连山寨版的都造不出，为国内主流车企提供发动机、变速箱、底盘等动力总成的测试服务。一汽、...一旦企业对关键材料实施出口管制，将直接影响全球芯片产业链的运转。这...
国内主流车企，用的都是谁造的芯片？，合作名单几乎囊括所有国内主流车企，目前与超过25家车企共计150多款车型达成...2016年开始，特斯拉用自研算法替换供应商，国内车企开始效仿。复杂的环境下，...
车企内卷新赛道造手机背后意欲何为，硬件方面则采用更高算力的高性能芯片，让车机系统更加流畅。目前的智能汽车，...从吉利到蔚来，车企反向跨界造手机，其实也从侧面反映出车企对车机系统智能化...
芯驰科技实现规模量产批量上车“造芯新势力”定点覆盖国内超七成车企，这就使得，尽管是世界汽车大国，但汽车芯片很少进入国际主流市场。全球...目前，芯驰科技是国内唯一四证合一的车规芯片企业，获得AEC-Q100可靠性认证、...