决战2025看这十家主流车企如何赢到最后

时间：2025-05-30 18:34:26  编辑：翡翠原石网  访问：404

极氪发“金砖”，蔚来测续航，宁德时代们会有压力吗？，更为重要的是，随着新能源汽车行业即将进入2024的决战之年，也会考验着车企们...为了打赢这场价格战，大多数车企会选择用降低自身整车成本的方式，以便换来...

极氪发“金砖”、蔚来测续航，宁德时代们会有压力吗？，更为重要的是，随着新能源汽车行业即将进入2024的决战之年，也会考验着车企们...为了打赢这场价格战，大多数车企会选择用降低自身整车成本的方式，以便换来...

决战2025看这十家主流车企如何赢到最后，多家主流车企立下全年销量新目标，决战2025！比亚迪：有望冲击500-550万辆...“可能很多朋友不太了解车厂，很多车企可能干了十几年销量都没有超过30万辆。...

车市大变局：游击战已死，大兵团作战开始，就在前几年，新势力、主流车企纷纷‘撒豆成兵’，孵化出多个子品牌，覆盖了从...在这场决定未来的决战中，胜负手是车企的综合实力和体系化能力。它不仅是技术和...

奥迪上汽平台合作新进展：先推3款产品攻主流市场，采用全新设计，2025年被认为电动车市场的大决战时刻，如果在产品推出时间上晚于这个节点...这与部分车企将燃油车和油车分开卖的做法不同。新产品的安排上，最初规划的是...

大点兵！决战2024，车企2024新品大盘点（新势力篇），不同于此前滴滴与几家车企合作的车型，这次顺应市场需求开发的将是一款轿车产品...这一产品目前已经上路开始测试，设计较为主流。每年网约车庞大的更新需求，无...

车企一哥，换人了，或许就是：「不知道怎么又第一了。」有人说，这是因为市场看好小米SU7Ultra...车企自研芯片和大模型这件事不是新势力的专利。从2017年开始，小米先后自研...

宁德时代最大的短板是没有短板，这意味着，宁德时代对于合作车企而言，不再是一家可以被替换的供应商，而变成...当王传福还在讲比亚迪怎么把电动车卖到更多地方时，宁德时代在本轮IPO路演中...

长城汽车的“窗口期”与“放大招”，不同算法可改变一家车企的净利。2021年，长城汽车研发总投入约91亿元币，...05决战2025出师不利与爱拼才会赢好在，长城汽车不缺自省。2020年7月，站在...

2025|圆柱电池大决战！，追求极致性价比成为车企主要考量要素，磷酸铁锂成为最主流选择。市占比上，...这意味着，宁德时代于2025年逐渐推进4680电池排产。作为全球动力电池龙头，...

宁德时代最大的短板是没有短板，（价格）砍到最后是没有意义的。”李想回答：“是的。”车企们看待宁德的心态是矛盾的，这会让双方的合作关系有时候看起来忽远忽近。当“二供”无法满足...

为找到商业化落地“绿洲”，地平线、黑芝麻们急于“找水源”，全球主流车企的新能源汽车产品基本都实现搭载，几乎垄断了整个产业。图源英伟...而到了2025年这一数字就会增长到1220.3万辆，几乎是2022年的9倍之多。...

《晏会厅》34期|东风尤峥：与华为将创新合作模式，卷的底层逻辑是技术创新，有人说，2025年将是汽车行业的决战之年，而有的车企高层对《晏会厅》给出了更...但怎么聪明地打这场仗、把这场仗打赢，那是需要企业动脑筋的。05预计新能源车...

2023年汽车大战：老兵不死，剩者为王，一家豪华车企的研发人员表示，由于产品与技术决策以欧洲为核心，总部定义的...长安、奇瑞等车企的高层管理者倾向于认为2025年是大决战之年。一是行业...

变量2023（下）：老兵不死，剩者为王，过去20年里，代理制与4S店结合的经销商模式是车市的主流形态。头部的车企...长安、奇瑞等车企的高层管理者倾向于认为2025年是大决战之年。一是行业...