刘涛生命不能OTA智能化必须OTA
时间：2025-05-30 05:22:52 编辑：翡翠原石网 访问：573
智己刘涛：技术内卷的时代，“迭代的速度”才能真正体现一个品牌智能化的核心能力，但一直以来我们有一个价值观“体验可以OTA，但生命不能OTA”。意思是，手机...所以，我们已有的30多个智能化的创新功能，必须要经过严谨验证，满足最高的...
大量集成跨代际首创科技专访智己汽车高层管理团队，这是我们整个智己团队内心最重要的一个点：“生命不能OTA，智能化必须OTA”...A：刘涛：从我们后台的预定订单当中能看到，智己L6Max光年版占比至少是10%...
刘涛：智己汽车有三“不”态度，也不惧和BBA竞争，采访中刘涛反复提到，产品和技术本身必须要有温度。“智能驾驶不是简单的炫技...因为体验可以OTA，但生命不能OTA。而今天发布的AI4M，能够把智能座舱、智能...
智己汽车刘涛：创新要有度，生命不能OTA，正如刘涛所言，创新要有度，生命不能OTA。而这，未尝不能成为智己汽车的“...与此同时，驾控同样也将成为智己汽车其他亮点的加分项，在刘涛看来，智能驾驶...
智己LS7销量走势如何？能否继续延续前期成就呢？，“生命不能OTA，必须把生命这个底座先做扎实，再来看智能化带给我们的无限...在刘涛看来，用户的抱怨、用户的爽点、以及没有被满足的需求，才是真正驱动智己...
6月再夺细分市场冠军！智己LS7如何成为了30万级纯电SUV最佳选择？，“生命不能OTA，必须把生命这个底座先做扎实，再来看智能化带给我们的无限...在刘涛看来，用户的抱怨、用户的爽点、以及没有被满足的需求，才是真正驱动智己...
解读“AI4M智能战略”，2023上海车展专访智己汽车CEO刘涛，第三，我们认为技术必须要有温度。智能驾驶不是简单的炫技，而是要给人带来更...但生命不能OTA，因此无论是C车、D车、E车、F车，我们都会坚持。智己汽车...
智己汽车刘涛：创新要有度，生命不能OTA，正如刘涛所言，创新要有度，生命不能OTA。而这，未尝不能成为智己汽车的“...与此同时，驾控同样也将成为智己汽车其他亮点的加分项，在刘涛看来，智能驾驶...
智己CEO刘涛：电动车对驾控的要求远超传统燃油车，智己汽车联席CEO刘涛表示：“体验可以OTA，但生命不可以OTA。如果一辆汽车...就不能称为智能汽车或者说不能称为一个高品质的智能汽车。”刘涛认为，电动车...
刘涛：用智能改写驾控体验智己规划六款车型，但是很多时候互联网的思路和精神不能简单的拷贝到智能电动车行业。举个例子，...所以我们有句话，体验软件方面要拥抱互联网，但是生命不能OTA，必须把生命...
刘涛：生命不能OTA智能化必须OTA，刘涛：“生命不能OTA，智能化必须OTA”是智己汽车从创立品牌以来一直坚持的底层产品逻辑和价值观。如果我们的AEB能力不能超平均水平，如果我们智能驾驶能力...
智己汽车刘涛：创新要有度，生命不能OTA，正如刘涛所言，创新要有度，生命不能OTA。而这，未尝不能成为智己汽车的“...与此同时，驾控同样也将成为智己汽车其他亮点的加分项，在刘涛看来，智能驾驶...
智己汽车对智能化的探索“不设限”——2023上海国际车展专访智己汽车联席CEO-刘涛，问：智己跟斑马智行有一个战略合作，能不能介绍一下？刘涛：我们和斑马之间，...但生命不能OTA，因此无论是C车、D车、E车、F车，我们都会坚持。智己汽车...
生命不能“OTA”！智己汽车要扳回被特斯拉带偏的“弯路”，智己汽车联席CEO刘涛“智能汽车不能简单follow手机，因为软件可以OTA，但生命...必须标配，就是我们的全球之最。”刘涛说。在新能源这条炙手可热的赛道上，...
汽车离“长生不老”还有多远？，“我一直信奉‘生命不能OTA，智能化必须OTA’这句话，这也是智己汽车从创立...在接受媒体采访时，智己汽车联席CEO刘涛如是说。在北京车展前后，车企高端们...