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不得擅自升级汽车自动驾驶功能OTA监管加强

时间：2025-05-15 03:18:28 编辑：翡翠原石网访问：979

车企的「OTA自由」vs产品生产的一致性要求，未经审批，不得通过在线等软件升级方式新增或更新汽车自动驾驶功能。《意见》...换言之，既然提出车企不得擅自OTA自动驾驶功能，那么相关监管部门的一系列...

车企不得擅自进行OTA升级，将对自动驾驶带来哪些改变？，划重点：未经审批，不得通过在线等软件升级方式新增或更新汽车自动驾驶功能。...当然，不得擅自≠不允许，后期采用OTA方式的技术服务活动或召回将被纳入管控...

守住智能汽车的安全底线，更重要的是，未经审批，不得通过在线等软件升级方式新增或更新汽车自动驾驶功能...在新能源汽车独立研究员曹广平看来，相关部门加强对汽车OTA功能的监管是“很...

小米汽车致歉，不得对L2级辅助驾驶功能进行“自动驾驶”或“全场景智驾”等宣传，并加强对OTA升级的监管。这一政策直接导致多家新势力车企紧急修改宣传话术，甚至调整...

蔚来NOP事故背后的问题与争议，未经审批不得通过OTA新增或更新自动驾驶功能。具体来说，在规范软件升级方面...未经审批不得通过OTA方式新增或更新汽车自动驾驶功能。其次是，人机共驾的...

不得擅自升级汽车自动驾驶功能OTA监管加强，【太平洋汽车网行业频道】8月12日，一则“不得擅自升级汽车自动驾驶功能”的...也就是说，未来厂家通过OTA推送自动驾驶相关功能升级时，首先需要向相关部门...

工信部发文，明确“加强智能网联汽车准入管理”守住智能汽车的安全底线，更重要的是，未经审批，不得通过在线等软件升级方式新增或更新汽车自动驾驶功能...在新能源汽车独立研究员曹广平看来，相关部门加强对汽车OTA功能的监管是“很...

软件定义汽车时代整车厂试探智能驾驶OTA，包括擅自进行OTA升级、用户隐私泄露、OTA升级对自动驾驶功能的安全性保障...企业不得通过在线等软件升级方式新增或更新汽车自动驾驶功能。该指令的背后即是...

蔚来车祸反思：自动驾驶是致命帮凶吗？|「知乎汽车·热议」第53期，#工信部发布意见：企业不得擅自升级新增汽车自动驾驶功能近日，工信部印发《...转向功能的所有软件都不得擅自OTA才对。」汽车这种质量以吨为单位在路上高速...

知名企业家驾驶蔚来事故身亡据传事发时车辆为开启NOP状态，不得擅自升级汽车自动驾驶功能OTA监管加强值得注意的是，8月12日，工信部发布的《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》（以下简称《意见》）...

钟观|锁电频发，新能源车乱象何时了？，公开资料显示，2020年以来我国汽车OTA监管政策已经有了明显进展：从规定所有...以及禁止擅自升级新增自动驾驶功能等细则，对于OTA的监管也在适时进步，不过...