2025年车企还有哪些赢面
时间:2025-06-02 05:08:51 编辑:翡翠原石网 访问:494
智驾的“富贵病”,让比亚迪治好了,何况比亚迪手中还有垂直整合的砝码,比较各供应商方案同时,还有自研一条暗线...如此一来,车企又踏进智驾价格战的怪圈,跟还是不跟,成为2025年第一道生存...
谁能抢先布局15-20万元级新能源市场,谁就拿到了头部车企入场券,但若仅以销量高低为准,却不对各个车企的细分市场做前提,这样的评判是不是有失...价格做到10万元,2025年以前没有可能做到有利润。”威马汽车CEO沈晖也曾发表...
新能车博弈之战,传统车企与新势力谁能笑到最后?,2021年之前,新势力车企都在抢滩新能源车,凭借着先发优势,目前在市场上已经...2025年在全球提供25款电动车。而戴姆勒计划到2025年纯电动车销售占比25%,...
2025年,车企还有哪些赢面,在暗流涌动的2025年,已经处在第二次增长峰值的自主品牌们,还有哪些赢面?...2024年其出口43.3万辆,预计2025年目标是80万-100万辆。和比亚迪贴身肉搏的...
软件定义汽车时代来临:传统车企如何后来居上?,其目标是到2025年在该部门集结2500名数字化专家,涉及软件开发、电气和电子...从这个层面而言,传统车企的赢面甚至不如造车新势力。去年年底,大众汽车ID.3...
吹响「集结号」,李书福赌一个大未来,在市场不确定性持续放大的2025年,李书福选择主动收缩、集中资源、换取下一轮...牵一发动全身,吉利这场从上至下的变革,或许正是车企从“多生孩子好打架...
自主品牌已经到了崛起的历史节点,在暗流涌动的2025年,已经处在第二次增长峰值的自主品牌们,还有哪些赢面?...2024年其出口43.3万辆,预计2025年目标是80万-100万辆。和比亚迪贴身肉搏的...
代工?造车?富士康哪个“赢面”大?,该工厂计划于2025年1月开始生产,员工人数为1200人;该工厂将于2024年10月...要做车企的“好帮手”,富士康还有“敌手”?如果说,富士康造车这一行动的另...
软件定义汽车时代来临:传统车企如何后来居上?,其目标是到2025年在该部门集结2500名数字化专家,涉及软件开发、电气和电子...从这个层面而言,传统车企的赢面甚至不如造车新势力。去年年底,大众汽车ID.3...
以智“斗法”,长安的赢面,回望近十年,车企们总以令人瞩目的速度,为整个汽车产业掀起技术新潮。在...此前理想CEO李想也表示,要在2025年实现L3级有监督智能驾驶,并在三年内...
新能源汽车博弈之战,传统车企与新势力谁能笑到最后?,2021年之前,新势力车企都在抢滩新能源车,凭借着先发优势,目前在市场上已经...2025年在全球提供25款电动车。而戴姆勒计划到2025年纯电动车销售占比25%,...
车企巨头的电车“打脸”史,日系车企巨头丰田,同样是在1996年开始生产电动汽车。那个年代的电池技术不像...宝马的纯电动平台NeueKlasse,要到2025年才能正式启用。那个时候,新造车的...
易航智能陈禹行:“平替”高阶智驾,中阶市场繁荣将至,2025年钟声刚过,以为代表的品牌车企已经率先领跑,宣布2025年其500万台级的...帮助车企在市场竞争中取得更大的赢面。深度合作能够实现的不止如此,陈禹行...
吹响“集结号”,李书福赌一个大未来,当下,市场对电动车赛道投资热情降温,投资者对车企的盈利能力以及增长前景都...在市场不确定性持续放大的2025年,李书福选择主动收缩、集中资源、换取下一轮...
特斯拉“阉割版”FSD入华:“狼”来了?别慌!,仅从数据对比层面来看,FSD似乎在竞争中有着较大的“赢面”。然而,多位业内...2025年被称作是汽车市场的“智驾元年”,也是国内主流车企布局L3级别自动...