当前位置：翡翠原石网 > 对话小马智行彭军Robotaxi的商业化要比Robotruck快得多

对话小马智行彭军Robotaxi的商业化要比Robotruck快得多

时间：2025-06-11 12:41:37 编辑：翡翠原石网访问：535

对话小马智行彭军：Robotaxi的商业化要比Robotruck快得多，在北京亦庄的小马智行办公室里，极客公园见到了彭军。他给人的感觉是一个内敛...不如自己做得快。极客公园：小马智行一开始是坚定地要做Robotaxi，还是先追求...

对话小马智行CEO彭军：L4是与L2不一样的物种，L4的规模化就要来了，所以像小马智行这样的公司，在商业化上相比国外公司有一定优势，在全球范围...接下来它的占比会逐步下降？彭军：小马智行的初心是想改变出行。出行主要就是...

自动驾驶过冬：裁员、倒闭与市值暴跌，11月1日，小马智行CEO彭军发了一封内部全员信，他表示“公司必须进一步提升...长城的辅助驾驶供应商还有自家子公司毫末智行，广汽有禾多科技。车企们试图通过...

小马智行上市，争夺「Robotaxi第一股」，更为专注的小马智行可能走得更快。上市不是终点，新的比赛才刚刚开始，而这将...极客公园：《对话小马智行彭军：Robotaxi的商业化要比Robotruck快得多》...

小马智行彭军：自动驾驶是一场长跑，要有耐力，也要有瞬时爆发力，在彭军看来，小马智行的最终目标仍然指向L4自动驾驶技术和底层体系建设，这个...也许一两年之内，POV和卡车的落地会更快，也带来一定营收，小马智行预计卡车...

对话小马智行联合创始人彭军：创业永远是难的，下一道坎在于规模化落地，以下为蓝鲸汽车与小马智行联合创始人兼CEO彭军的对话内容（经删改整理）：...Q：伴随Robotaxi商业化落地，小马智行预计最早何时能盈利？彭军：主要与车...

对话楼天城小马智行眼中的自动驾驶仰望与现实，Q：无人化、规模化决定了落地和盈利，那从小马智行的角度来看，还需要哪些...Q：小马智行要打造一个虚拟司机，一方面跟车企有合作，另一方面也有自己的...

对话小马智行彭军：Robotaxi的商业化要比Robotruck快得多，但很多人可能未曾留意，小马智行们已经从小规模商业化走到大规模量产的前夕。...不如自己做得快。极客公园：小马智行一开始是坚定地要做Robotaxi，还是先追求...

对话小马智行彭军：不要迷信大模型，自动驾驶格局已变，在北京亦庄的小马智行办公室里，极客公园见到了彭军。他给人的感觉是一个内敛...不过，Robotaxi的大规模商业化速度肯定比Robotruck快得多。所以，小马商业化...